ГРУППА ORLEN
Powrót na stronę główną
Ты здесь: Главная страница/  Мы предлагаем/  Produkty/  ORLEN OIL ULTOR PROGRESS 10W-40
Dla niedowidzącychRozmiar tekstu: AAA
Мы предлагаем

ORLEN OIL ULTOR PROGRESS 10W-40​​​

ORLEN OIL ULTOR PROGRESS 10W-40

ORLEN OIL ULTOR PROGRESS 10W-40

Jakość: Quality class: Класс качества:
API: CK-4/CJ-4/CI-4/SN
ACEA : E8, E11,E7, E6, E9​
Lepkość: Viscosity grade: Класс вязкости:
SAE: 10W-40

Charakterystyka

General features

Общая характеристика

Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych,
spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V.
Podstawowe zalety:

  • Kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin
  • Stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach
  • Doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją.
  • Bardzo dobre rozproszenie sadzy.
  • Ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych.

Highest generation, synthetic oil UHPDO oil developed especially for European diesel engines and meeting the most strict
Euro V emission standards.
Main advantages:

  • Compatible with filters and exhaust gas catalysts
  • Stable operation in extreme temperatures
  • Perfect engine protection against wear out and corrosion
  • Very effective dispersion of black carbon.
  • Extremely long interchange periods in very difficult operation conditions.

Самое современное масло в группе высококачественных масел ORLEN OIL Ultor. Является синтетическим маслом
последнего поколения, разработанным специально для европейских дизельных двигателей, выполняющих основные
нормы эмиссии загрязнений Euro V.
Основные преимущества:

  • Совместимость с фильтрующим оборудованием и катализаторами выхлопных газов
  • Эксплуатационная стабильность при экстремальных температурах
  • Идеальная защита двигателя от износа и коррозии.
  • Хорошее рассеивание золы.
  • Длительные интервалы между заменами в очень тяжелых эксплуатационных условиях.
​

Zastosowania

Application

Применение

ORLEN OIL ULTOR PREGRESS 10W-40 zalecany jest do silników Diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max.
50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem
redukującym tlenki azotu w spalinach. Unikalna receptura „low SAPS” gwarantująca niski poziom zawartości siarki, fosforu i
popiołu siarczanowego – zgodnie z wymaganiami ACEA E8 zapewnia spełnienie wymagań odnośnie jakości, nie wpływając przy
tym negatywnie na skuteczność systemów filtrujących i katalizatorów - tym samym umożliwiając pracę nowoczesnych silników
wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro VI i Euro V. Może być stosowany także w silnikach spełniających wymagania
Euro IV, III, II, I, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy.
Odpowiedni do zastosowania w pojazdach z silnikami zasilanymi CNG

ORLEN OIL Ultor Progress is recommended for diesel engines driven by low sulphur fuel (max. 50 ppm), equipped with exhaust gas recirculation, with or without diesel particulate filters and for engines with selective catalyst reducing nitric oxides in combustion gases. A unique “low SAPS” recipe guaranteeing low levels of sulphur, phosphorus and sulphated ash content - in compliance with ACEA E-6 makes the oil meet quality requirements and does not affect efficiency of filter and catalyst systems enabling operation of modern diesel engines meeting Euro V requirements. The oil may also be used in diesel engines of previous generations meeting requirements of Euro IV, III, II, I. It meets EPA Tier I and II standars in range of NOx and PM (particular matter). Suitable for use in vehicles with CNG engines.
Масло ORLEN OIL Ultor Progress рекомендуется для дизельных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (макс. 50 ppm), оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов, с и без фильтров твердых частиц, а также для двигателей с селективным катализатором, редуцирующим окись азота в выхлопных газах. Уникальная рецептура „low SAPS” обеспечивающая низкий уровень содержания серы, фосфора и сульфатной золы – в соответствии с требованиями ACEA E-6 гарантирует выполнение требований по качеству, при этом не влияет негативно на эффективность работы фильтрующих систем и катализаторов – тем самым обеспечивая работу новых дизельных двигателей выполняющих требования нормы эмиссии Euro V. Масло также можно использовать в более ранних типах дизельных двигателей, выполняющих нормы эмиссии Euro IV, III, II, I. Применяется в двигателях автомобилей, работающих на CNG.

Normy, aprobaty, specyfikacje

Standards, approvals, specifications

Cтандарты, Утверждения, Tехнические условия

DTFR 15C110 (228.51)
Volvo VDS-4.5
Renault RVI RLD-3
Mack EOS-4.5
MAN M3775,
This product meets Cummins Eng. Std. CES 20086

Spełnia wymagania:

Mercedes-Benz 228.52
MAN M3477
MAN 3271-1,
DAF,
JASO DH-2,
Caterpillar ECF-3,
Deutz DQC TTCD,
Deutz DQC-IV-18 LA
This product meets Cummins Eng. Std. CES20076/77,
MTU Typ 3.1
MTU Typ 2.1​
DTFR 15C110 (228.51)
Volvo VDS-4.5
Renault RVI RLD-3
Mack EOS-4.5
MAN M3775,
This product meets Cummins Eng. Std. CES 20086

Meets requirements:
Mercedes-Benz 228.52
MAN M3477
MAN 3271-1,
DAF,
JASO DH-2,
Caterpillar ECF-3,
Deutz DQC TTCD,
Deutz DQC-IV-18 LA
This product meets Cummins Eng. Std. CES20076/77,
MTU Typ 3.1
MTU Typ 2.1
DTFR 15C110 (228.51)
Volvo VDS-4.5
Renault RVI RLD-3
Mack EOS-4.5
MAN M3775,
Cummins CES 20086

Соответствует требованиям:
Mercedes-Benz 228.52
MAN M3477
MAN 3271-1,
DAF,
JASO DH-2,
Caterpillar ECF-3,
Deutz DQC TTCD,
Deutz DQC-IV-18 LA
This product meets Cummins Eng. Std. CES20076/77,
MTU Typ 3.1
MTU Typ 2.1

Opakowania

Packaging

Тара

Parametry fizyko-chemiczne

Physical and chemical properties

Физико-химические свойства

Parametry Jednostki Wartości typowe
klasa lepkości SAE - 10W-40
lepkość kinematyczna w temp. 100°C mm2/s 14,9
wskaźnik lepkości - 151
temperatura płynięcia °C -39
temperatura zapłonu °C 225
liczba zasadowa TBN mg KOH/g 10,2
popiół siarczanowy % 0,88​
odparowalność wg Noack'a % (m/m) 12

Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu.
​
Parameters Units Typical values
SAE viscosity grade - 10W-40
kinematic viscosity at 100°C mm2/s 14.5
viscosity index - 154
flow temperature °C -30
ignition temperature °C 240
base value TBN mg KOH/g 10
sulphate ash % 0.94
Noack volatility %(m/m) 8

Note: Physicochemical parameters listed in the table are typical values. Real values are stated in quality control certificates attached to each product lot.
Свойства Единицы Типичные величины
класс вязкости SAE - 10W-40
кинематическая вязкость при темп. 100°C мм2/с 14,5
индекс вязкости - 154
температура текучести °C -30
температура вспышки °C 240
общее щелочное число TBN мг KOH/г 10
сульфатная зола % 0,94
Испаряемость по методу Ноака % (м/м) 8

Внимание: Выше поданные значения физико-химических свойств являются типичными величинами. Фактические величины поданы в сертификатах качества, прилагаемых к каждой партии продукта.

​​​

 

Wersja

Version

Версия

​2
 / 12.06.2024 12:00

Zobacz:

View:

View:

« назад

 
 

Бренды Группы ORLEN